هگمتانه، گروه خبر همدان: مدیر منطقه دو شهرداری همدان از اجرای بیش از 125 هزار تن آسفالت در این منطقه خبر داد و گفت: توسعه زیرساخت‌های شهری، ساماندهی معابر، بازگشایی مسیرها، ارتقای خدمات شهری و تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام از مهم‌ترین اقدامات انجام‌شده در این منطقه بوده است.
به گزارش هگمتانه، حجت کریمی‌جاوید روز یکشنبه در نشست با خبرنگاران در تالار قرآن همدان، با اشاره به نقش رسانه‌ها در انعکاس عملکرد مدیریت شهری اظهار کرد: ارتباط مستقیم با رسانه‌ها و اطلاع‌رسانی شفاف درباره عملکرد مدیریت شهری، از رویکردهای مورد توجه شهرداری منطقه دو است و تلاش می‌کنیم اقدامات انجام‌شده و سیاست‌های مدیریت شهری را به اطلاع شهروندان برسانیم.
وی تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام یکی از رویکردهای اصلی مدیریت شهری در این دوره بوده است افزود: برخی پروژه‌ها سال‌ها پیش آغاز شده بودند اما به دلایل مختلف متوقف مانده بودند که تکمیل آنها در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان عنوان کرد: بودجه برخی پروژه‌های نیمه‌تمام مدیریت شهری مانند پل غدیر و پل سردار شهید همدانی از محل منابع ستادی پیش‌بینی شده بود، اما پروژه مجتمع تجاری آمادای (آقاجانی‌بیگ)، از منابع درآمدی خود شهرداری منطقه تأمین اعتبار شد.
وی با اشاره به اینکه این پروژه با وجود شرایط دشوار اقتصادی، افزایش هزینه‌های قرارداد، تورم و حتی شرایط ناشی از جنگ 12روزه، با تلاش مجموعه شهرداری به سرانجام رسید و بهره‌برداری شد ادامه داد: این پروژه‌ هم از نظر کیفی و هم کمی شرایط آن محدوده را تغییر داده و رضایتمندی قابل توجهی در میان شهروندان ایجاد کرده است.
کریمی‌جاوید با اشاره به مشکلات ایجادشده با پیمانکار قبلی این پروژه گفت: حدود دو سال و نیم برای تعیین تکلیف قرارداد با پیمانکار قبلی زمان صرف شد و با وجود شرایط سخت، در نهایت با پیگیری و تلاش مجموعه شهرداری، پروژه به مرحله بهره‌برداری رسید.
برق‌رسانی به بوستان اکباتان و حیدره
وی یکی دیگر از پروژه‌های مهم منطقه را ساماندهی و توسعه بوستان فرامنطقه‌ای اکباتان و حیدره عنوان کرد و گفت: مجموعه اکباتان با توجه به گستردگی و ظرفیت‌های موجود، همچنان یک پروژه ادامه‌دار است و برای تکمیل زیرساخت‌ها و ایجاد امکانات مورد نیاز شهروندان و گردشگران، نیازمند اعتبارات قابل توجهی است.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان با اشاره به اینکه یکی از موضوعات مهم در این بوستان‌ها، تأمین زیرساخت‌های اولیه برای جذب سرمایه‌گذار و توسعه گردشگری بود عنوان کرد: در سال‌های اخیر به دلایلی از جمله مشکلات سرمایه‌گذار اتفاق نیفتاده است.
وی با اشاره به مشکل تأمین زیرساخت‌ها در شهر بیان کرد: در همین راستا، پس از چند سال پیگیری، عملیات برق‌رسانی به مجموعه بوستان فرامنطقه‌ای اکباتان انجام شد و این طرح طی هفته‌های اخیر به نتیجه رسید که با استقبال خوب شهروندان همراه بوده است.
کریمی‌جاوید افزود: نصب دو برج نوری و ایجاد زیرساخت برق‌رسانی، بخشی از اقدامات انجام‌شده در این مجموعه است و در کنار آن، احداث آلاچیق، تجهیزات رفاهی، سکوهای گردشگری، امکانات باربیکیو و مسیرهای سلامت نیز در برنامه‌های عمرانی منطقه قرار دارد.
پرداخت بیش از 6 هزار و 930 میلیارد تومان برای بازگشایی معابر
وی با اشاره به مشکلات قدیمی برخی معابر منطقه گفت: سال‌ها برخی معابر به دلیل قرار گرفتن املاک در مسیر، با مشکل مواجه بودند و این موضوع هم نارضایتی شهروندان و هم مشکلاتی برای مالکان ایجاد کرده بود.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان افزود: در قالب توافق با مالکان و همچنین توافق هنگام صدور پروانه، اقدامات لازم برای بازگشایی معابر انجام شد و شهرداری منطقه دو در مجموع بیش از 6 هزار و 930 میلیارد تومان برای تملک و بازگشایی معابر هزینه کرده است.
وی خاطرنشان کرد: در برخی نقاط، با وجود صدور پروانه ساختمانی، به دلیل وجود یک یا چند ملک در مسیر، امکان تردد خودروها و دسترسی مناسب شهروندان وجود نداشت که با اجرای طرح‌های بازگشایی، این مشکلات تا حد زیادی برطرف شده است.
بازسازی بوستان‌ها و سازه‌های شهری
کریمی‌جاوید یکی از سیاست‌های این دوره را توجه به نگهداشت و بازسازی زیرساخت‌های موجود دانست و گفت: هنگام ورود به منطقه با فرسودگی قابل توجه برخی بوستان ها، پل‌های عابر پیاده و سازه‌های شهری مواجه بودیم؛ بنابراین بخشی از ردیف‌های بودجه به جای اجرای پروژه‌های جدید، به بازسازی و نوسازی زیرساخت‌های موجود اختصاص یافت.
وی افزود: فضای سبز، تجهیزات بوستان، وسایل بازی کودکان، تجهیزات ورزشی، پل‌های عابر و سامانه‌های نورپردازی به‌صورت موردی بررسی و بازسازی شدند و این روند همچنان ادامه خواهد داشت.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان با اشاره به مشکلات روشنایی در برخی معابر خاطرنشان کرد: در خیابان جهاد به دلیل سرقت تجهیزات، بخش قابل توجهی از شبکه برق و روشنایی از مدار خارج شده بود؛ در خیابان بوعلی و برخی دیگر از نقاط نیز مشکلات مشابهی وجود داشت که در دستور کار قرار گرفت و عملیات اصلاح و نورپردازی آنها با توجه به شرایط هر محدوده انجام شد.
اجرای 60 هزار مترمربع پیاده‌روسازی
وی پیاده‌روسازی را از دیگر پروژه‌های مستمر منطقه دانست و گفت: حدود 50 هزار مترمربع پیاده‌روسازی در سال‌های گذشته اجرا شده بود و امسال نیز 10 هزار مترمربع دیگر به آن اضافه شد؛ در مجموع حدود 60 هزار مترمربع پیاده‌روسازی در منطقه انجام شده است.
کریمی‌ جاوید افزود: با توجه به وجود پیاده‌روهای خاکی و مسیرهایی که عبور از آنها برای شهروندان دشوار بود، ادامه این پروژه برای ارتقای ایمنی و افزایش رضایتمندی مردم ضروری است و در سال‌های آینده نیز ادامه خواهد داشت.
توسعه زمین‌های ورزشی برای کاهش آسیب به فضای سبز
وی با اشاره به توسعه فضاهای ورزشی در بوستان‌ها تصریح کرد: یکی از مشکلات موجود، استفاده کودکان و نوجوانان از چمن‌ها برای فعالیت‌های ورزشی بود که موجب آسیب به فضای سبز و افزایش هزینه‌های نگهداری و آبیاری می‌شد.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان ادامه داد: بر همین اساس، ایجاد فضاهای اختصاصی بازی و ورزش، نصب مجموعه لوازم ورزشی و احداث زمین‌های ورزشی در بوستان‌ها در دستور کار قرار گرفت تا ضمن افزایش نشاط اجتماعی، آسیب به فضای سبز نیز کاهش پیدا کند.
نوسازی تجهیزات و ماشین‌آلات خدمات شهری
وی با اشاره به نوسازی تجهیزات اجرایی منطقه گفت: خرید دو دستگاه نیسان و یک دستگاه فلاسک آسفالت از جمله اقدامات انجام‌شده برای تقویت تجهیزات خدمات شهری بود.
کریمی‌جاوید افزود: شهرداری منطقه دو نخستین منطقه‌ای بود که نسبت به خرید دستگاه فلاسک آسفالت اقدام کرد و این دستگاه به‌ویژه در شرایط هوای سرد، با حفظ دمای آسفالت، تأثیر قابل توجهی در افزایش کیفیت اجرای عملیات آسفالت دارد.
احداث ساختمان جدید شهرداری منطقه دو
وی با اشاره به فرسودگی ساختمان فعلی این شهرداری خاطرنشان کرد: ساختمان فعلی شهرداری منطقه از نظر قدمت و موقعیت مکانی، به‌ویژه قرار گرفتن در بافت بازار و محدوده طرح ترافیک، پاسخ‌گوی نیازهای امروز شهروندان و کارکنان نیست.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان افزود: موضوع احداث ساختمان جدید از سال نخست در دستور کار قرار گرفت و پس از پیگیری‌های متعدد و تعیین تکلیف زمین از طریق طرح جامع، بلافاصله پس از ابلاغ طرح، طراحی ساختمان انجام شد و عملیات اجرایی آن از بهمن‌ماه سال گذشته آغاز شد.
وی گفت: ساختمان جدید شهرداری منطقه دو با حدود 5 هزار و 200 مترمربع زیربنا شامل هفت طبقه، دو طبقه پارکینگ و پنج طبقه اداری احداث می‌شود و تلاش داریم این پروژه با وجود شرایط اقتصادی و افزایش هزینه‌ها، در زمان مقرر به بهره‌برداری برسد.
اصلاح 95 درصدی سازه‌های ترافیکی منطقه
کریمی‌جاوید درباره اقدامات انجام‌شده در حوزه اصلاح هندسی معابر نیز بیان کرد: در سال‌های گذشته برخی سازه‌ها و تجهیزات ترافیکی به‌صورت موقت برای هدایت ترافیک نصب شده بودند که پس از مشخص شدن الگوی ترافیکی و تأیید طرح، باید با سازه‌های دائمی جایگزین می‌شدند.
وی افزود: این موضوع در دستور کار قرار گرفت و در حال حاضر حدود 95 درصد تجهیزات و سازه‌های ترافیکی موقت سطح منطقه جمع‌آوری و با سازه‌های ثابت و دائمی جایگزین شده است.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان با بیان اینکه سیاست آسفالت با رویکرد توجه به زیرساخت‌ها و توانمندسازی اتفاق افتاده است افزود: امروز در کمتر جایی از منطقه‌ روکش آسفالت را داریم.
تکمیل پروژه‌های ثبت جهانی در محور تاریخی همدان
وی همچنین به همکاری این منطقه در پروژه‌های مرتبط با ثبت جهانی اشاره کرد و گفت: با توجه به اهمیت محورهای تاریخی شهر، شهرداری منطقه طی سال‌های گذشته بودجه مشخصی برای این حوزه اختصاص داده است.
کریمی‌جاوید با بیان اینکه در حال حاضر اقدامات مربوط به بخش مربوط به شهرداری منطقه دو در سمت چپ خیابان بوعلی در حال نهایی شدن است افزود: سایر اقدامات از جمله ساماندهی پله‌ها و محورهای پیرامون پل پهلوانان و سر پل یخچال نیز با رویکرد حفظ جداره‌های تاریخی و بهبود وضعیت عبور و مرور انجام شد.
اجرای پروژه‌های جدید در سال جاری
وی در ادامه از اجرای طرح‌های جدید در سال جاری خبر داد و گفت: ساماندهی تقاطع 13 آبان و بلوار ولایت، بازسازی و مرمت تجهیزات و فضاهای شهری، تکمیل پروژه‌های جداره‌سازی و آسفالت‌ریزی، احداث میدان جدید در کوی شهید بهشتی، ادامه بهسازی معابر و ارتقای ایمنی آنها، بازسازی رصدخانه در تپه حاج عنایت و اجرای پروژه‌های حوزه نگهداشت شهر، فضای سبز و خدمات شهری از جمله طرح‌های پیش‌بینی‌شده است.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان با تأکید بر اینکه رویکرد اصلی شهرداری منطقه دو، ادامه و تکمیل پروژه‌هایی است که در سال‌های گذشته آغاز شده و همچنین اجرای پروژه‌های جدید متناسب با نیازهای محلات است افزود: تلاش می‌کنیم با استفاده از تمام ظرفیت‌های موجود، پروژه‌های نیمه‌تمام را هرچه سریع‌تر به سرانجام برسانیم و در کنار آن، طرح‌های جدیدی را نیز برای ارتقای کیفیت زندگی شهروندان اجرا کنیم.
تأکید بر حفظ بناهای واجد ارزش تاریخی
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاران درباره تخریب یکی از بناهای خیابان گلزار و نحوه صیانت از بناهای تاریخی اظهار کرد: تشخیص اینکه یک بنا واجد ارزش تاریخی است یا خیر، بر عهده میراث فرهنگی است و در مورد بنای مورد اشاره نیز با استعلام رسمی، موضوع بررسی شد و مشخص شد بنا در زمره ساختمان‌های واجد ارزش مورد نظر میراث فرهنگی قرار ندارد.
کریمی‌ جاوید افزود: با توجه به شرایط بنا و خطرات موجود، موضوع با تأکید بر رفع خطر و پس از دریافت دستور مقام قضایی تعیین تکلیف شد؛ با این حال، رویکرد شهرداری منطقه دو حفظ بناهای واجد ارزش تاریخی و همکاری با مالکان این بناهاست.
وی ادامه داد: در موضوع جداره‌سازی نیز اقدامات قابل توجهی انجام شده و همکاری با مالکان بناهایی که قصد مرمت و بازسازی داشتند، در زمینه صدور مجوز و انجام اقدامات لازم صورت گرفته است.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان با اشاره به برخی نمونه‌های مرمت بناهای قدیمی در منطقه گفت: یک ملک قدیمی در خیابان شهدا که در محدوده سرگذر قرار داشت، با همکاری شهرداری به غذاخوری سنتی تبدیل شد؛ همچنین ملک متعلق به آقای شیری در خیابان تختی که بنایی فرسوده بود و یک حمام قدیمی که واجد ارزش تاریخی تشخیص داده شده بود، با همکاری شهرداری منطقه حفظ و بازسازی شدند.
وی با بیان اینکه در مورد بناهای فرسوده دیگری نیز که قابلیت احیا و بهره‌برداری اقتصادی داشتند، شهرداری منطقه از نظر صدور مجوز و ایجاد توجیه اقتصادی در چارچوب ضوابط همکاری کرده است اضافه کرد: رویکرد ما این است که در صورت واجد ارزش بودن بنا، پس از استعلام و دریافت مجوزهای لازم از میراث فرهنگی، اقدامات مطابق ضوابط انجام شود.
توسعه بوستان فرامنطقه‌ای اکباتان در گرو تأمین زیرساخت و جذب سرمایه‌گذار
کریمی‌ در پاسخ به پرسشی درباره بوستان اکباتان اظهار کرد: این مجموعه در سال 1398 به شهرداری تحویل داده شد و از ابتدا رویکرد اصلی برای آن، سرمایه‌گذاری و ایجاد امکانات گردشگری بوده است.
وی افزود: در سال‌های گذشته مذاکرات و رفت‌وآمدهای متعددی با سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی انجام شد، اما به دلایل مختلف از جمله شرایط اقتصادی کشور و مشکلات موجود در زمینه جذب سرمایه‌گذار در شهر همدان، تاکنون سرمایه‌گذاری مورد انتظار در این مجموعه محقق نشده است.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان با بیان اینکه توسعه بوستان اکباتان به اعتبارات قابل توجهی نیاز دارد گفت: با توجه به محدودیت منابع و ضرورت توزیع هدفمند بودجه میان نیازهای مختلف شهر، اعتبارات این پروژه در سال‌های اخیر تحت تأثیر بوده است؛ با این حال تأمین زیرساخت‌های ضروری همچنان در دستور کار قرار دارد.
وی یکی از مهم‌ترین مشکلات این مجموعه را تأمین آب عنوان کرد و گفت: متأسفانه همکاری شرکت‌های خدمات‌رسان در زمینه تأمین آب این مجموعه به شکل مورد انتظار انجام نشده و سهمیه‌ای که پیش‌تر در این محدوده وجود داشته نیز قطع شده است.
کریمی‌جاوید ادامه داد: در حال حاضر برای آبیاری فضای سبز و تأمین آب مورد نیاز، روزانه چندین تانکر آب از شهر به بوستان منتقل می‌شود که هزینه قابل توجهی دارد و پاسخ‌گوی کامل نیاز مجموعه نیز نیست.
وی با اشاره به اینکه در حال رایزنی هستیم تا بتوانیم از ظرفیت آب سد برای تأمین سهمیه آبیاری این مجموعه استفاده کنیم افزود: توسعه بوستان نیز به‌صورت مرحله‌بندی دنبال خواهد شد و امیدواریم در سال‌های آینده با افزایش توان و اعتبارات شهرداری، امکانات بیشتری در این مجموعه ایجاد شود تا بخشی از فشار ترافیکی و مراجعه شهروندان به محدوده‌های پرتردد شهر کاهش یافته و مردم از ظرفیت‌های بوستان اکباتان نیز بیشتر استفاده کنند.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان در خصوص گلایه مطرح‌شده درباره بسته بودن سرویس‌های بهداشتی بوستان نیز گفت: این موضوع به ما منتقل نشده بود، اما حتماً پیگیری خواهد شد و تأکید داریم امکانات رفاهی مجموعه در اختیار شهروندان قرار گیرد.
مناسب‌سازی ایستگاه‌های اتوبوس برای افراد کم‌توان
وی در پاسخ به پرسشی درباره اقدامات انجام‌شده برای افراد دارای معلولیت و کم‌توانان گفت: مناسب‌سازی مسیرهای عبور نابینایان، اجرای شیب‌های مناسب در پیاده‌روسازی‌ها و مناسب‌سازی ایستگاه‌های اتوبوس از جمله اقدامات انجام‌شده است.
کریمی‌جاوید افزود: تعدادی از ایستگاه‌های اتوبوس با رویکرد استفاده افراد کم‌توان و دارای معلولیت مناسب‌سازی شده و اولویت با ایستگاه‌های واقع در خیابان‌های اصلی بوده است.
وی خاطرنشان کرد: این طرح با همکاری سازمان اتوبوسرانی بر اساس میزان اهمیت و نیاز ایستگاه‌ها همچنان ادامه دارد و هدف این است که در نهایت همه ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی قابلیت دسترسی مناسب برای افراد دارای معلولیت و کم‌توانان را داشته باشند.
ساماندهی حمل‌ونقل پسماند
مدیر منطقه دو شهرداری همدان درباره نحوه حمل پسماند توسط پاکبان‌ها نیز گفت: در سال‌های گذشته روش‌های مختلفی برای ساماندهی این موضوع مورد آزمایش قرار گرفته و با توجه به شرایط موجود، روش فعلی به‌عنوان یکی از راهکارهای مناسب در نظر گرفته شده است.
وی افزود: در برخی مناطق مثل بازار به دلیل محدودیت تردد خودرو، از تجهیزات چرخ‌دار و خودروهای متناسب با شرایط معابر استفاده می‌شود و این تجهیزات برای جمع‌آوری پسماند در این محدوده به کار گرفته شده‌اند.
گره فنی و حقوقی در تفکیک اراضی کوی شهید بهشتی
کریمی‌جاوید در پاسخ به پرسشی درباره تفکیک اراضی و وضعیت معابر منطقه‌ای از کوی شهید بهشتی خاطرنشان کرد: موضوع به فرآیند تفکیک و سیاست‌های بالادستی طرح جامع شهر همدان مربوط است.
وی افزود: پس از انجام مطالعات طرح جامع، محدوده پیرامون این تفکیک به‌عنوان یکی از پهنه‌های مورد نظر برای توانمندسازی و بلندمرتبه‌سازی تعیین شد و همین موضوع باعث توقف ادامه برخی تفکیک‌ها در این محدوده شده است.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان ادامه داد: شهرداری منطقه دو مذاکرات متعددی با مالکان انجام داده، اما به دلیل مسائل فنی و حقوقی و عدم توافق با مالکان، تاکنون نتیجه نهایی حاصل نشده است.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر مسیر دیگری در حوزه شهرسازی در حال بررسی است تا معبری پیش‌بینی شود که مشکل بن‌بست این محدوده را برطرف کند افزود: این طرح باید در کمیسیون ماده 5 مراحل قانونی خود را طی کند تا پس از تثبیت طرح، امکان استفاده از ظرفیت قانونی برای تملک معبر ضروری فراهم شود.
کریمی‌جاوید با بیان اینکه آخرین مذاکرات با مالکان نیز در پایان هفته گذشته انجام شد، اما مالکان به دلیل مشخص نبودن طرح نهایی و نگرانی از محدودیت‌های احتمالی، تاکنون حاضر به همکاری نشده‌اند گفت: موضوع در معاونت شهرسازی در حال پیگیری است و امیدواریم با طی مراحل قانونی، این مشکل در کوتاه‌ترین زمان ممکن برطرف شود.
احتمال افزایش بودجه عمرانی منطقه دو
وی درباره بودجه عمرانی شهرداری منطقه دو نیز عنوان کرد: بودجه شهرداری یک هزار و 300 میلیارد تومان و بودجه عمرانی منطقه حدود 680 میلیارد تومان پیش‌بینی شده است، اما افزایش قابل توجه هزینه‌های پروژه‌های عمرانی موجب شده اجرای برخی طرح‌ها با برآوردهای اولیه امکان‌پذیر نباشد.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان افزود: برای نمونه، پروژه‌ای که در زمان تنظیم بودجه با برآورد 10 میلیارد تومان پیش‌بینی شده بود، به دلیل افزایش هزینه‌ها و تورم ممکن است برای اجرا به اعتباری تا حدود 50 میلیارد تومان نیاز داشته باشد.
وی ادامه داد: به همین دلیل اصلاحیه بودجه در شورای اسلامی شهر مطرح خواهد شد و احتمال دارد سقف بودجه عمرانی منطقه تا 200 تا 300 میلیارد تومان افزایش پیدا کند؛ این رقم ممکن است تا پایان سال نیز متناسب با شرایط اقتصادی و هزینه پروژه‌ها تغییر کند.
طرح تقاطع 13 آبان و بلوار ولایت
کریمی‌جاوید در پاسخ به پرسشی درباره پروژه تقاطع 13 آبان و بلوار ولایت گفت: طرح اولیه این محدوده به‌صورت میدان پیش‌بینی شده بود، اما با توجه به تداوم مشکلات ترافیکی، موضوع با همکاری مشاور ترافیکی مورد بازنگری قرار گرفت.
وی افزود: پس از انجام مطالعات کارشناسی و طی فرآیند بررسی در کمیسیون و کمیته فنی مربوطه در استان، طرح میدان جمع‌آوری و الگوی جدید برای ساماندهی این تقاطع در نظر گرفته شد.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان تأکید کرد: هدف از اصلاح این طرح، ارتقای ایمنی، روان‌سازی ترافیک و متناسب کردن هندسه معبر با شرایط واقعی تردد در این محدوده است و اقدامات اجرایی آن در دستور کار قرار دارد.
پروژه‌های ترافیکی نیازمند طرح‌های مکمل هستند
وی‌ در ادامه با اشاره به وضعیت ترافیکی اظهار کرد: اقداماتی که طی سال‌های گذشته برای مدیریت ترافیک و ساماندهی برخی تقاطع‌ها انجام شده، اگرچه در مقاطعی گره‌گشا بوده، اما به‌صورت صددرصدی مشکلات ترافیکی را برطرف نکرده است.
کریمی جاوید افزود: در نقاطی مانند تقاطع پژوهش و برخی تقاطع‌های دیگر، همچنان در ساعات اوج ترافیک شاهد ایجاد گره‌های ترافیکی هستیم و اجرای یک پروژه تقاطع غیرهمسطح به‌تنهایی نمی‌تواند مشکل ترافیک را به‌طور کامل حل کند و معمولاً نیازمند اجرای لوپ‌ها، رمپ‌ها و پروژه‌های مکمل است.
وی ادامه داد: در برخی نقاط مانند محدوده فرهنگیان، اجرای طرح‌های مکمل باعث شد مشکلات ترافیکی تا حد زیادی کاهش پیدا کند، اما در بلوار 45 متری به دلیل محدودیت عرض معبر، عدم تملک برخی پلاک‌های مجاور و همچنین پیش‌بینی عرض 75 متری در طرح تفصیلی که در شرایط فعلی محقق نشده، محدودیت‌هایی وجود دارد.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان تصریح کرد: افزایش فضای سبز و پیاده‌رو در محورهایی که باید ظرفیت ترافیکی بیشتری داشته باشند نیز از عواملی است که بر توانایی طرح‌های ترافیکی برای روان‌سازی کامل تردد اثر می‌گذارد.
وی با بیان اینکه هیچ یک از اقدامات ترافیکی از جمله ایجاد سرعت‌گیر، مسدود کردن مسیر یا محدود کردن عبور و مرور به‌صورت سلیقه‌ای انجام نشده است گفت: تمام این اقدامات پس از اخذ مجوز از کمیسیون‌های ترافیکی استان یا شهرستان اجرا شده است.
اولویت پروژه‌های شاخص در کنار اجرای طرح‌های محله‌ای
کریمی‌جاوید در پاسخ به پرسشی درباره تفاوت رویکرد شهرداری منطقه دو با سایر مناطق گفت: هدف تمام اقدامات مدیریت شهری، خدمت‌رسانی به مردم و افزایش رضایتمندی شهروندان است، اما طبیعی است که هر منطقه با توجه به شرایط و نیازهای خود، اولویت‌های متفاوتی داشته باشد.
وی افزود: در منطقه دو تلاش کردیم ابتدا دغدغه‌های اصلی شهروندان را شناسایی کنیم و پروژه‌هایی را در دستور کار قرار دهیم که بیشترین تأثیر را بر رضایتمندی مردم داشته باشند.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان پروژه مجتمع تجاری، اداری و پارکینگ طبقاتی را نمونه‌ای از این رویکرد دانست و گفت: در خصوص این پروژه شکایت‌ها و نارضایتی‌های زیادی وجود داشت و مردم سال‌ها با مشکلات ناشی از اجرای آن و کارگاه پروژه مواجه بودند.
وی با بیان اینکه پروژه‌ای که حدود 10 سال طول کشیده بود و به دلیل مشکلات تأمین منابع مالی متوقف شده بود، از پروژه‌های دشوار برای ورود و تکمیل محسوب می‌شد گفت: حتی این موضوع مطرح بود که آیا بهتر است اعتبار پروژه میان چندین طرح کوچک‌تر در سطح منطقه توزیع شود یا یک پروژه شاخص به پایان برسد، اما در نهایت تصمیم بر تکمیل این پروژه گرفته شد.
کریمی‌جاوید گفت: با وجود دشواری‌های موجود، این پروژه به سرانجام رسید و امیدواریم احداث ساختمان اداری جدید شهرداری منطقه نیز به‌عنوان پروژه شاخص دیگری، فضای مناسبی برای ارائه خدمات به شهروندان و فعالیت کارکنان فراهم کند.
اجرای بیش از 125 هزار تن آسفالت
وی با اشاره به حجم عملیات آسفالت در این دوره خاطرنشان کرد: در این دوره بیش از 125 هزار تن آسفالت در شهرداری منطقه اجرا شده است.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان افزود: این عملیات بخش قابل توجهی از خیابان‌های اصلی، معابر فرعی و معابر خاکی محلات را پوشش داده و در مناطقی همچون کوی محمدیه و شمس سایر محدوده‌های نیازمند توانمندسازی، اقدامات گسترده‌ای انجام شده است.
وی با اشاره به اجرای طرح‌های متعدد برای رفع معابر خاکی گفت: در مجموع بیش از 50 پروژه و عملیات مختلف برای ساماندهی و آسفالت معابر اجرا شده و درواقع معبر خاکی واجد شرایط آسفالت در منطقه دو باقی نمانده است.
معابر خارج از محدوده شهری مشمول آسفالت شهرداری نیستند
کریمی‌جاوید با اشاره به برخی گلایه‌ها درباره وجود معابر خاکی در محدوده‌های حاشیه‌ای عنوان کرد: بخشی از مسیرهایی که شهروندان آنها را به‌عنوان معبر خاکی مطرح می‌کنند، در واقع خارج از محدوده قانونی شهر قرار دارند و در برخی موارد نیز ساخت‌وسازهای غیرمجاز در این مناطق انجام شده است.
وی افزود: این مسیرها در طرح‌های شهری به‌عنوان معبر تعریف نشده‌اند و گاهی مالکیت آنها نیز مشخص نیست؛ بنابراین شهرداری از نظر حقوقی و فنی اجازه آسفالت چنین مسیرهایی را ندارد.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان خاطرنشان کرد: در صورتی که حادثه‌ای در چنین مسیرهایی رخ دهد، شهرداری باید پاسخ‌گو باشد، در حالی که اساساً این مسیرها معبر رسمی شهر محسوب نمی‌شوند و بنابراین، معبر خاکی که در طرح‌های شهری تعریف شده و از نظر حقوقی و فنی امکان اجرای عملیات عمرانی در آن وجود داشته باشد، در سطح منطقه دو باقی نمانده یا در حال تعیین تکلیف است.